【视频】: 某工地深基坑坍塌事故重现 【行业信息】上海-市政管养网
什么？又有事故了？
不不不，冷静冷静，放心放心，没有新事故
这是小编在网上看到的一条视频
3D还原上海某深基坑工程坍塌事故现库伦吧场，
重现了当时令人惊恐的画面，
让人心有余悸：
深基坑作业很危险
有时候一个小疏忽就能诱发大事故
带大家看下深基坑工程概念以及事故的常见种类
希望类似事件不再出现
深基坑工程指开挖深度超过5m（含5m）或
地下室3层以上（含3层），
或深度虽未超过5m，但地质条件和周围环境及
地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。
深基坑事故种类分为“三类八种”
深基坑工程安全质量问题类型很多永济中学，成因也较为复杂紧爷。
粗略划分，深基坑工程事故形式可分为
基坑周边环境破坏、
支护体系破坏、
土体渗透破坏这三类。
八种则是指
地面沉降、
基坑围护体系折断、
基坑围护体整体失稳、
基坑围护踢脚破坏、
坑内滑坡导致基坑内撑失稳、
基坑壁流土破坏、
基坑底突涌破坏、
基坑底管涌破坏
八种情况。
在深基坑工程施工过程中凌仕效应，会对周围土体有不同程度的扰动，一个重要影响表现为引起周围地表不均匀下沉陈真传，从而影响周围建筑、构筑物及地下管线的正常使用，严重的造成工程事故刘明侦。
引起周围地表沉降的因素大体有：基坑墙体变位；基坑回弹、隆起；井点降水引起的地层固结；抽水造成砂土损失、管涌流砂等。
因此如何预测和减小施工引起的地面沉降已成为深基坑工程界亟需解决的难点问题。
深基坑支护体系破坏
1、基坑围护体系折断事故
主要是由于施工抢进度，超量挖土，支撑架设跟不上，围护体系缺少大量设计上必须的支撑，或者由于施工单位不按图施工，抱侥幸心理卓尔购，少加支撑，致使围护体系应力过大而折断或支撑轴力过大而破坏或产生大变形。
下图为2008年苏州某深基坑事故。
下图为2008年杭州地铁深基坑施工中地下连续墙折断破坏
2、基坑围护体整体失稳事故深基坑开挖后，土体沿围护墙体下形成的圆弧滑面或软弱夹层发生整体滑动失稳的破坏。
下图为某深基坑围护整体失稳破坏事故。
3、基坑围护踢脚破坏由于深基坑围护墙体插入基坑底部深度较小，同时由于底部土体强度较低李欣汝嫦娥，从而发生围护墙底向基坑内发生较大的“踢脚”变形，同时引起坑内土体隆起。
下图为某深基坑发生“踢脚”破坏。
4、坑内滑坡导致基坑内撑失稳在火车站、地铁车站等长条形深基坑内区放坡挖土时，由于放坡较陡、降雨或其他原因引起的滑坡可能冲毁基坑内先期施工的支撑及立柱，导致基坑破坏耿姝。
下侧两图为2009年杭州地铁1号线凤起路站坑内土体滑坡引起的支撑体系破坏。
土体渗透破坏
1、基坑壁流土破坏
在饱和含水地层（特别是有砂层、粉砂层或者其他的夹层等透水性较好的地层）翠石琴音，由于围护墙的止水效果不好或止水结构失效，致使大量的水夹带砂粒涌入基坑，严重的水土流失会造成地面塌陷。
下图为某深基坑止水帷幕渗漏、桩间流土事故。
2、基坑底突涌破坏由于对承压水的降水不当天尊归来，在隔水层中开挖基坑时，当基底以下承压含水层的水头压力冲破基坑底部土层，将导致坑底突涌破坏。
下图为上海某深基坑坑底内发生承压水突涌。
3、基坑底管涌破坏在砂层或粉砂底层中开挖基坑时，在不打井点或井点失效后，会产生冒水翻砂（即管涌），严重时会导致基坑失稳。
下图为湖南浯溪水电站二期深基坑出现管涌 miomi。
以上深基坑工程安全质量问题黄豆芽炒肉，只是从某一种形式上表现了基坑破坏斐讯k1，实际上深基坑工程事故发生的原因往往是多方面的，具有复杂性书连小说，深基坑工程事故的表现形式往往具有多样性。
希望大家能谨记“三类八种”深基坑工程事故形式，并以上海某深基坑工程坍塌事故为教训，在今后的施工过程中秉承安全施工，减少安全事故的发生！！
往期回顾
【行业信息】上海：南北高架中兴路下匝道工程预计年底完成 去上海火车站更方便
【行业信息】上海：南浦大桥W3匝道大修已提前顺利完工！
【行业信息】上海：2017年工地应急演练在浦东顺利举办
扫描下方二维码，关注我们，即可了解更多资讯，行业动态
来源：上海工地
编辑：何逸之
审核：蔡炜强
【权益声明】
1、「市政管养网」所载的文字图片等稿件均出于为公众传播有益资讯信息之目的，并不意味着赞同其观点或已证实其内容的真实性。
2、「市政管养网」转载的所有的文章 、图片、音频、视频文件等资料的版权归版权所有人所有，如果文章作者及编辑认为其作品不宜上网供大家浏览，吕帅希或不应无偿使用请及时用电子邮件或电话通知我们位面高手，以迅速采取适当措施，避免给双方造成不必要的经济损失。
【尊重原创】转载「市政管养网」原创文章柏林墙的故事，请注明出处三界血歌。
稿件投递
联系人：蔡炜强
联系邮箱：1101999263@qq.com
商务合作（广告/招商）
联系人：蔡炜强
联系邮箱：1101999263@qq.com
联系电话：0571-58122900
什么？又有事故了？
不不不，冷静冷静，放心放心，没有新事故
这是小编在网上看到的一条视频
3D还原上海某深基坑工程坍塌事故现库伦吧场，
重现了当时令人惊恐的画面，
让人心有余悸：
深基坑作业很危险
有时候一个小疏忽就能诱发大事故
带大家看下深基坑工程概念以及事故的常见种类
希望类似事件不再出现
深基坑工程指开挖深度超过5m（含5m）或
地下室3层以上（含3层），
或深度虽未超过5m，但地质条件和周围环境及
地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。
深基坑事故种类分为“三类八种”
深基坑工程安全质量问题类型很多永济中学，成因也较为复杂紧爷。
粗略划分，深基坑工程事故形式可分为
基坑周边环境破坏、
支护体系破坏、
土体渗透破坏这三类。
八种则是指
地面沉降、
基坑围护体系折断、
基坑围护体整体失稳、
基坑围护踢脚破坏、
坑内滑坡导致基坑内撑失稳、
基坑壁流土破坏、
基坑底突涌破坏、
基坑底管涌破坏
八种情况。
在深基坑工程施工过程中凌仕效应，会对周围土体有不同程度的扰动，一个重要影响表现为引起周围地表不均匀下沉陈真传，从而影响周围建筑、构筑物及地下管线的正常使用，严重的造成工程事故刘明侦。
引起周围地表沉降的因素大体有：基坑墙体变位；基坑回弹、隆起；井点降水引起的地层固结；抽水造成砂土损失、管涌流砂等。
因此如何预测和减小施工引起的地面沉降已成为深基坑工程界亟需解决的难点问题。
深基坑支护体系破坏
1、基坑围护体系折断事故
主要是由于施工抢进度，超量挖土，支撑架设跟不上，围护体系缺少大量设计上必须的支撑，或者由于施工单位不按图施工，抱侥幸心理卓尔购，少加支撑，致使围护体系应力过大而折断或支撑轴力过大而破坏或产生大变形。
下图为2008年苏州某深基坑事故。
下图为2008年杭州地铁深基坑施工中地下连续墙折断破坏
2、基坑围护体整体失稳事故深基坑开挖后，土体沿围护墙体下形成的圆弧滑面或软弱夹层发生整体滑动失稳的破坏。
下图为某深基坑围护整体失稳破坏事故。
3、基坑围护踢脚破坏由于深基坑围护墙体插入基坑底部深度较小，同时由于底部土体强度较低李欣汝嫦娥，从而发生围护墙底向基坑内发生较大的“踢脚”变形，同时引起坑内土体隆起。
下图为某深基坑发生“踢脚”破坏。
4、坑内滑坡导致基坑内撑失稳在火车站、地铁车站等长条形深基坑内区放坡挖土时，由于放坡较陡、降雨或其他原因引起的滑坡可能冲毁基坑内先期施工的支撑及立柱，导致基坑破坏耿姝。
下侧两图为2009年杭州地铁1号线凤起路站坑内土体滑坡引起的支撑体系破坏。
土体渗透破坏
1、基坑壁流土破坏
在饱和含水地层（特别是有砂层、粉砂层或者其他的夹层等透水性较好的地层）翠石琴音，由于围护墙的止水效果不好或止水结构失效，致使大量的水夹带砂粒涌入基坑，严重的水土流失会造成地面塌陷。
下图为某深基坑止水帷幕渗漏、桩间流土事故。
2、基坑底突涌破坏由于对承压水的降水不当天尊归来，在隔水层中开挖基坑时，当基底以下承压含水层的水头压力冲破基坑底部土层，将导致坑底突涌破坏。
下图为上海某深基坑坑底内发生承压水突涌。
3、基坑底管涌破坏在砂层或粉砂底层中开挖基坑时，在不打井点或井点失效后，会产生冒水翻砂（即管涌），严重时会导致基坑失稳。
下图为湖南浯溪水电站二期深基坑出现管涌 miomi。
以上深基坑工程安全质量问题黄豆芽炒肉，只是从某一种形式上表现了基坑破坏斐讯k1，实际上深基坑工程事故发生的原因往往是多方面的，具有复杂性书连小说，深基坑工程事故的表现形式往往具有多样性。
希望大家能谨记“三类八种”深基坑工程事故形式，并以上海某深基坑工程坍塌事故为教训，在今后的施工过程中秉承安全施工，减少安全事故的发生！！
往期回顾
【行业信息】上海：南北高架中兴路下匝道工程预计年底完成 去上海火车站更方便
【行业信息】上海：南浦大桥W3匝道大修已提前顺利完工！
【行业信息】上海：2017年工地应急演练在浦东顺利举办
扫描下方二维码，关注我们，即可了解更多资讯，行业动态
来源：上海工地
编辑：何逸之
审核：蔡炜强
【权益声明】
1、「市政管养网」所载的文字图片等稿件均出于为公众传播有益资讯信息之目的，并不意味着赞同其观点或已证实其内容的真实性。
2、「市政管养网」转载的所有的文章 、图片、音频、视频文件等资料的版权归版权所有人所有，如果文章作者及编辑认为其作品不宜上网供大家浏览，吕帅希或不应无偿使用请及时用电子邮件或电话通知我们位面高手，以迅速采取适当措施，避免给双方造成不必要的经济损失。
【尊重原创】转载「市政管养网」原创文章柏林墙的故事，请注明出处三界血歌。
稿件投递
联系人：蔡炜强
联系邮箱：1101999263@qq.com
商务合作（广告/招商）
联系人：蔡炜强
联系邮箱：1101999263@qq.com
联系电话：0571-58122900