【视频】| 澳大利亚开通碳中和航线——教你如何低碳地看袋鼠 一周碳讯-灵动一刻FL
国际资讯
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澳大利亚航空开通首条碳中和航线
澳大利亚航空公司（QantasLink）在上周开通首个国内碳中和目的地，包括两个航线（墨尔本-袋鼠岛滇西往事，阿德莱德-袋鼠岛），这两条航线的碳排放通过购买造林碳汇中和。航空是澳大利亚碳排放增长最快的行业陇州社火，碳中和航班有助于袋鼠岛生态旅游发展，增加绿色投资。
低碳发展
1
交通运输部全面深入推进绿色交通发展
2017年11月27日，国家交通部印发《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》，提出到2020年沈梦辰泳装潮汕话翻译，初步建成布局科学、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色交通运输体系，大中城市中心城区绿色出行比例达到70%以上军妆，建成一批公交都市示范城市。交通运输行业新能源和清洁能源车辆数量达到60万辆，内河船舶船型标准化率达到70%，公路货运车型标准化率达到80%。交通运输二氧化碳排放强度比2015年下降7%。内河运输船舶能源消耗中液化天然气（LNG）比例在2015年基础上增长200%。铁路单位运输工作量综合能耗比2015年降低5%田子为相，营运货车、营运船舶和民航业单位运输周转量能耗比2015年分别降低6.8%、6%和7%，港口生产单位吞吐量综合能耗比2015年降低2%。到2035年，形成与资源环境承载力相匹配、与生产生活生态相协调的交通运输发展新格局。
该目标的完成主要依托的重大工程有：运输结构优化工程，运输组织创新工程，绿色出行促进工程，交通运输资源集约利用工程，高效清洁运输装备升级工程，交通运输污染防治工程，交通基础设施生态保护工程等“七大工程”。同时还要加快构建绿色交通发展制度保障体系，切实抓好组织落实杰克归来，加大对绿色交通建设的督查考核力度，积极探索将绿色交通发展绩效纳入部门和单位工作考核体系，研究建立奖惩机制，以保障目标顺利实现廖慧呈。
交通是国家低碳发展的一个重要领域，虽然目前各个低碳城市试点实施方案、城市低碳发展规划等文件中均会涉及推动绿色交通发展的内容，但尚缺少国家性的引领文件，该《意见》的出台，弥补了该空缺，在国家层面设计了国家绿色交通发展的总体目标和主要行动，为国内各地绿色交通发展提供有效支撑。
2
中国-加拿大气候变化和清洁增长联合
声明
中国和加拿大确认气候行动，包括坚定向低碳、气候适应型和可持续发展迈进至关重要。李克强总理和贾斯廷·特鲁多总理同意强化中加合作对于全球减缓气候变化和适应其影响具有重要意义。双方进一步强调协同推进环境保护和经济增长。双方承诺采取务实行动太祖秘史，并展现其鼓励向具有竞争力、低碳和气候适应型经济和社会转型的决心，并推动清洁增长。双方合作分为多边进程中的合作和双边务实合作。
多边进程中的合作：双方重申《巴黎协定》不可逆转，且不能被重新谈判。双方再次确认对《巴黎协定》的有力承诺，反映公平并根据共同但有区别的责任和各自能力原则，考虑不同国情，迅速全面有效落实协定，并推进实施各自国家自主贡献的政策和措施鹤之泣。双方呼吁各方坚持并推进《巴黎协定》、实施国家自主贡献；中加双方欢迎在2017年11月《公约》缔约方第23次会议上通过的《斐济实施动力》。双方将与其他缔约方一道推动在2018年完成关于落实《巴黎协定》的工作方案。双方同时注意到2020年前的实施和力度至关重要，强化2020年前力度可为2020年后加强力度奠定坚实基础。
双边务实合作：中加双方将努力创造条件邵清姿，深化合作，包括共享国内政策信息、交流最佳实践，加强技术研究和开发合作；在气候变化和清洁增长合作方面建立相关部长级对话，气候变化部长级对话由国家发改委和加拿大环境和气候变化部牵头，清洁能源部长级对话由中国能源局和加拿大自然资源部牵头；中加双方欢迎宣布更新双边环境合作谅解备忘录；还将通过现有平台或新增机制，继续加强关于推动情节增长的重要工作。
在美国应对气候变化方面不甚积极的情况下，该声明将加快双方应对气候变化进程，进一步带动其他国家开展应对气候变化行动狮跑沙滩车。
3
四川公布2016年度各市（州）控制温
室气体排放目标责任考核结果
四川省发改委会同省级有关部门对2016年度各市（州）控制温室气体排放情况进行了考核，考核结果如下：成都市为优秀等级；自贡、攀枝花、泸州、德阳、绵阳、广元、南充、宜宾、达州、巴中、眉山11个市为良好等级；遂宁、内江、乐山、广安、雅安、资阳、阿坝、甘孜、凉山9个市（州）为合格等级。
新能源和电改
1
国家能源局 环境保护部关于开展燃煤
耦合生物质发电技改试点工作的通知
试点内容包括两类项目：1）燃煤耦合农林废弃残余物发电技改项目黑道少将，将在十三个粮食主产省份，珂兰葵尔瑞优先选取热电联产煤电机组布局；2）燃煤耦合垃圾发电、燃煤耦合污泥发电技改项目内向者优势，将在36个重点城市，优先选取热电联产煤电机组布局。
简评
组织燃煤耦合生物质发电技改试点建设，将发挥我国世界最大清洁高效煤电体系的技术领先优势，依托现役煤电高效发电系统和污染物集中治理设施奥斯特塔格，兜底消纳农林废弃残余物、生活垃圾以及污水处理厂、水体污泥等生物质资源，破解秸秆田间直焚、污泥垃圾围城等难题，克服生物质资源能源化利用污染物排放水平偏高的特点，增加不需要调峰调频调压等配套调节措施的优质可再生能源电力供应。
2
国家发展改革委启动第三批增量配电业
务改革试点
国家决定启动第三批增量配电业务改革试点，组织开展试点项目报送工作。增量配电业务改革试点项目要实现全国地级以上城市全覆盖，每个地级市至少要有一个试点，条件较好的地方可以多一些试点。
增量配电网原则上指110千伏及以下电压等级电网和220（330）千伏及以下电压等级工业园区（经济开发区）等局域电网，不涉及220千伏及以上输电网建设。国家发改委已先后于2016年11月、2017年11月公布两批增量配电业务改革试点项目名单罗照辉，此次第三批试点将实现全国地级以上城市全覆盖。
3
国家发展改革委向社会公开征求《区域
电网输电价格定价办法（试行）》和
《跨省跨区专项工程输电价格定价办法
（试行）》意见
《区域定价办法》规定，区域电网准许收入计算方法参照《省级电网输配电价定价办法（试行）》执行，准许收入由准许成本、准许收益和价内税金构成。《跨省区定价办法》规定，新投产跨省跨区专项工程输电价格按经营期电价法核定赖佩霞。同时，建立定期评估调整机制，输电量按设计利用小时确定，实际利用小时达不到设计值75%的，资本金收益率可适当降低。
我国输配电价体系包括省级电网输配电价、区域电网输电价格以及跨省跨区专项工程输电价格。区域电网是指跨省共用网络，是省级电网的向上延伸旺铺助手。跨省跨区专项工程主要服务于远距离大容量输电，是共用网络的必要补充僰人悬棺。《区域定价办法》与《跨省区定价办法》正式施行后，将成为建立输配电价监管体系的重要依据，也是指导制定相关价格水平的基本规则与实现政府对垄断行业有效监管的重要基础。
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国际资讯
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澳大利亚航空开通首条碳中和航线
澳大利亚航空公司（QantasLink）在上周开通首个国内碳中和目的地，包括两个航线（墨尔本-袋鼠岛滇西往事，阿德莱德-袋鼠岛），这两条航线的碳排放通过购买造林碳汇中和。航空是澳大利亚碳排放增长最快的行业陇州社火，碳中和航班有助于袋鼠岛生态旅游发展，增加绿色投资。
低碳发展
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交通运输部全面深入推进绿色交通发展
2017年11月27日，国家交通部印发《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》，提出到2020年沈梦辰泳装潮汕话翻译，初步建成布局科学、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色交通运输体系，大中城市中心城区绿色出行比例达到70%以上军妆，建成一批公交都市示范城市。交通运输行业新能源和清洁能源车辆数量达到60万辆，内河船舶船型标准化率达到70%，公路货运车型标准化率达到80%。交通运输二氧化碳排放强度比2015年下降7%。内河运输船舶能源消耗中液化天然气（LNG）比例在2015年基础上增长200%。铁路单位运输工作量综合能耗比2015年降低5%田子为相，营运货车、营运船舶和民航业单位运输周转量能耗比2015年分别降低6.8%、6%和7%，港口生产单位吞吐量综合能耗比2015年降低2%。到2035年，形成与资源环境承载力相匹配、与生产生活生态相协调的交通运输发展新格局。
该目标的完成主要依托的重大工程有：运输结构优化工程，运输组织创新工程，绿色出行促进工程，交通运输资源集约利用工程，高效清洁运输装备升级工程，交通运输污染防治工程，交通基础设施生态保护工程等“七大工程”。同时还要加快构建绿色交通发展制度保障体系，切实抓好组织落实杰克归来，加大对绿色交通建设的督查考核力度，积极探索将绿色交通发展绩效纳入部门和单位工作考核体系，研究建立奖惩机制，以保障目标顺利实现廖慧呈。
交通是国家低碳发展的一个重要领域，虽然目前各个低碳城市试点实施方案、城市低碳发展规划等文件中均会涉及推动绿色交通发展的内容，但尚缺少国家性的引领文件，该《意见》的出台，弥补了该空缺，在国家层面设计了国家绿色交通发展的总体目标和主要行动，为国内各地绿色交通发展提供有效支撑。
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中国-加拿大气候变化和清洁增长联合
声明
中国和加拿大确认气候行动，包括坚定向低碳、气候适应型和可持续发展迈进至关重要。李克强总理和贾斯廷·特鲁多总理同意强化中加合作对于全球减缓气候变化和适应其影响具有重要意义。双方进一步强调协同推进环境保护和经济增长。双方承诺采取务实行动太祖秘史，并展现其鼓励向具有竞争力、低碳和气候适应型经济和社会转型的决心，并推动清洁增长。双方合作分为多边进程中的合作和双边务实合作。
多边进程中的合作：双方重申《巴黎协定》不可逆转，且不能被重新谈判。双方再次确认对《巴黎协定》的有力承诺，反映公平并根据共同但有区别的责任和各自能力原则，考虑不同国情，迅速全面有效落实协定，并推进实施各自国家自主贡献的政策和措施鹤之泣。双方呼吁各方坚持并推进《巴黎协定》、实施国家自主贡献；中加双方欢迎在2017年11月《公约》缔约方第23次会议上通过的《斐济实施动力》。双方将与其他缔约方一道推动在2018年完成关于落实《巴黎协定》的工作方案。双方同时注意到2020年前的实施和力度至关重要，强化2020年前力度可为2020年后加强力度奠定坚实基础。
双边务实合作：中加双方将努力创造条件邵清姿，深化合作，包括共享国内政策信息、交流最佳实践，加强技术研究和开发合作；在气候变化和清洁增长合作方面建立相关部长级对话，气候变化部长级对话由国家发改委和加拿大环境和气候变化部牵头，清洁能源部长级对话由中国能源局和加拿大自然资源部牵头；中加双方欢迎宣布更新双边环境合作谅解备忘录；还将通过现有平台或新增机制，继续加强关于推动情节增长的重要工作。
在美国应对气候变化方面不甚积极的情况下，该声明将加快双方应对气候变化进程，进一步带动其他国家开展应对气候变化行动狮跑沙滩车。
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四川公布2016年度各市（州）控制温
室气体排放目标责任考核结果
四川省发改委会同省级有关部门对2016年度各市（州）控制温室气体排放情况进行了考核，考核结果如下：成都市为优秀等级；自贡、攀枝花、泸州、德阳、绵阳、广元、南充、宜宾、达州、巴中、眉山11个市为良好等级；遂宁、内江、乐山、广安、雅安、资阳、阿坝、甘孜、凉山9个市（州）为合格等级。
新能源和电改
1
国家能源局 环境保护部关于开展燃煤
耦合生物质发电技改试点工作的通知
试点内容包括两类项目：1）燃煤耦合农林废弃残余物发电技改项目黑道少将，将在十三个粮食主产省份，珂兰葵尔瑞优先选取热电联产煤电机组布局；2）燃煤耦合垃圾发电、燃煤耦合污泥发电技改项目内向者优势，将在36个重点城市，优先选取热电联产煤电机组布局。
简评
组织燃煤耦合生物质发电技改试点建设，将发挥我国世界最大清洁高效煤电体系的技术领先优势，依托现役煤电高效发电系统和污染物集中治理设施奥斯特塔格，兜底消纳农林废弃残余物、生活垃圾以及污水处理厂、水体污泥等生物质资源，破解秸秆田间直焚、污泥垃圾围城等难题，克服生物质资源能源化利用污染物排放水平偏高的特点，增加不需要调峰调频调压等配套调节措施的优质可再生能源电力供应。
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国家发展改革委启动第三批增量配电业
务改革试点
国家决定启动第三批增量配电业务改革试点，组织开展试点项目报送工作。增量配电业务改革试点项目要实现全国地级以上城市全覆盖，每个地级市至少要有一个试点，条件较好的地方可以多一些试点。
增量配电网原则上指110千伏及以下电压等级电网和220（330）千伏及以下电压等级工业园区（经济开发区）等局域电网，不涉及220千伏及以上输电网建设。国家发改委已先后于2016年11月、2017年11月公布两批增量配电业务改革试点项目名单罗照辉，此次第三批试点将实现全国地级以上城市全覆盖。
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国家发展改革委向社会公开征求《区域
电网输电价格定价办法（试行）》和
《跨省跨区专项工程输电价格定价办法
（试行）》意见
《区域定价办法》规定，区域电网准许收入计算方法参照《省级电网输配电价定价办法（试行）》执行，准许收入由准许成本、准许收益和价内税金构成。《跨省区定价办法》规定，新投产跨省跨区专项工程输电价格按经营期电价法核定赖佩霞。同时，建立定期评估调整机制，输电量按设计利用小时确定，实际利用小时达不到设计值75%的，资本金收益率可适当降低。
我国输配电价体系包括省级电网输配电价、区域电网输电价格以及跨省跨区专项工程输电价格。区域电网是指跨省共用网络，是省级电网的向上延伸旺铺助手。跨省跨区专项工程主要服务于远距离大容量输电，是共用网络的必要补充僰人悬棺。《区域定价办法》与《跨省区定价办法》正式施行后，将成为建立输配电价监管体系的重要依据，也是指导制定相关价格水平的基本规则与实现政府对垄断行业有效监管的重要基础。
／3分钟告诉你什么是社会创新／
(提示：请在wifi环境下观看)
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