【视频】| 相比乐高布加迪友财网，用纸做雷克萨斯更霸气！ 玩车-改联网
雷克萨斯的设计语言一向大胆、前卫。正如这些汽车界的 “现代派艺术家” 在全世界公路上所表达的看法一样，雷克萨斯的企宣也一向跳脱 ... 不过相比雷家总让人摸不着头脑的电视广告来说，用瓦楞纸夹板造一台可以驾驶的汽车实在是太酷了王广文！
这台能开的 “纸汽车” 结合了 Scales and Models、LaserCut Works 以及包装专家品牌 DS Smith 的合作石狮灵秀山 。造车所用的纸夹板每张厚度为 10 毫米，冉东阳利用 3D 切割技术精准裁切，最后粘合在一起组成汽车零部件杨华林娜米拉。整车共用掉了 1700 多份瓦楞纸板，5 人的设计组装团队耗时 3 个月完成。
除了灯光组件、钢质车架和仪表等无法替换的系统以外古加尼 ，包括车轮、座椅和车门在内所有关键零件均为瓦楞纸板组合而成！
与不久前震惊世界的乐高 LEGO 版布加迪 Chiron 相比锋之芒，单张质地柔软的瓦楞纸夹板所搭建的雷克萨斯显得更霸气！而且，这台 “纸汽车” 早在 2015 年就诞生了张家祯 。
设计团队用雷克萨斯官方给出的 IS 轿车数据来进行建模，这是一项相当艰巨的任务，很多独立开发设计的零件总是不能顺利组合，或者无法承担足够的质量。
每一张瓦楞纸都进行了编号塔萨达，如果出现差错就可能造成整车垮掉。为保证顺序无误以及粘合精准，所有的组装流程均由手工完成穆岩 ，胶水一旦固化再无更改机会，这无异于制造真车错爱2，甚至难度更高。
Scales and Models 创始人Ruben Marcos 表示：“我们就像雷克萨斯一样位面降临，在制造一台汽车艺术品！”
转自爱车模精选
雷克萨斯的设计语言一向大胆、前卫。正如这些汽车界的 “现代派艺术家” 在全世界公路上所表达的看法一样，雷克萨斯的企宣也一向跳脱 ... 不过相比雷家总让人摸不着头脑的电视广告来说，用瓦楞纸夹板造一台可以驾驶的汽车实在是太酷了王广文！
这台能开的 “纸汽车” 结合了 Scales and Models、LaserCut Works 以及包装专家品牌 DS Smith 的合作石狮灵秀山 。造车所用的纸夹板每张厚度为 10 毫米，冉东阳利用 3D 切割技术精准裁切，最后粘合在一起组成汽车零部件杨华林娜米拉。整车共用掉了 1700 多份瓦楞纸板，5 人的设计组装团队耗时 3 个月完成。
除了灯光组件、钢质车架和仪表等无法替换的系统以外古加尼 ，包括车轮、座椅和车门在内所有关键零件均为瓦楞纸板组合而成！
与不久前震惊世界的乐高 LEGO 版布加迪 Chiron 相比锋之芒，单张质地柔软的瓦楞纸夹板所搭建的雷克萨斯显得更霸气！而且，这台 “纸汽车” 早在 2015 年就诞生了张家祯 。
设计团队用雷克萨斯官方给出的 IS 轿车数据来进行建模，这是一项相当艰巨的任务，很多独立开发设计的零件总是不能顺利组合，或者无法承担足够的质量。
每一张瓦楞纸都进行了编号塔萨达，如果出现差错就可能造成整车垮掉。为保证顺序无误以及粘合精准，所有的组装流程均由手工完成穆岩 ，胶水一旦固化再无更改机会，这无异于制造真车错爱2，甚至难度更高。
Scales and Models 创始人Ruben Marcos 表示：“我们就像雷克萨斯一样位面降临，在制造一台汽车艺术品！”
转自爱车模精选